Femeile si cariera de camionagiu

 

 

Lipsa soferilor profesionisti a reprezentat si reprezinta o problema importanta cu care se confrunta lumea transporturilor in Europa. In ultima vreme, criza financiara si recesiunea la nivel global au mai ameliorat situatia, dar asta nu inseamna ca, atunci cand economia va functiona la parametri normali, se vor gasi soferi de camion pe toate drumurile, dintr-o data. Pentru a asigura viitorul profesiei, Volvo Trucks considera ca este nevoie de o schimbare in domeniul recrutarii de forta de munca in Europa de Vest, si de o schimbare de atitudine. Iar femeile ar putea reprezenta o solutie viabila.

 

In prezent, femeile soferi de camion sunt o raritate, chiar si in Occident. Conform datelor prezentate de Volvo, care citeaza datele statistice pe 2008 ale organizatiei Skills for Logistics, de exemplu, in Marea Britanie, sunt inregistrati 309.100 soferi de camion, din care mai putin de 1% sunt femei. Organizatia mentionata a lansat chiar un apel pentru atragerea catre aceasta profesie a tinerilor si a femeilor, in conditiile in care, in Marea Britanie, in 2006 era nevoie de cel putin inca 46.000 soferi. Iar situatia pare a fi similara si in alte tari europene; in Suedia, care pune foarte mare accent pe egalitatea sexelor, numai 4% dintre soferii de camion sunt de gen feminin.

 

Idei preconcepute

Exista inca o serie de idei preconcepute privind meseria de sofer de camion care le fac pe femei sa ezite in alegerea unei astfel de cariere. Una dintre ele este faptul ca aceasta profesie implica perioade lungi de timp departe de familie, desi transportul international de lunga distanta este doar o feliuta din "placinta". Mai putin de 3% din marfuri sunt transportate pe distante mai lungi de 500 km, iar doua treimi din marfuri calatoresc in Europa chiar pe distante mai scurte de 50 km.

Un alt argument este faptul ca se considera ca femeilor le lipseste forta sau aptitudinile fizice pentru a fi soferi de camion, un argument care ar fi facut cariera intr-un fel in urma cu 30 de ani, cand munca in transporturi era mult mai stresanta si solicitanta fizic pentru soferi. Astazi, situatia este diferita.

Volvo Trucks, de exemplu, se focalizeaza de multa vreme deja pe a construi vehicule care sa se potriveasca unui numar cat mai mare de persoane.

 

Importanta rolului femeilor:

 

Cea mai buna cale pentru atragerea femeilor catre profesia de sofer este ca femeile care deja conduc camioane sa vina si sa povesteasca despre propria lor experienta. Si, pentru ca sunt atat de putine femei, avem o problema. Trebuie sa demaram acest proces", declara Wallin.

Compania olandeza Oegema Transport duce marfa peste tot in Europa, dar face si transport national. Dintre cei 240 de angajati, 10 sunt femei, iar trei dintre ele merg la internationa.